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集装箱运输量同比翻番 西部陆海新通道恢复常态化运营

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【摘要】:
在确保疫情防控安全前提下,钦州港东站新增两台大牵引力机车,在钦州铁路集装箱中心站港口作业区增设1台正面吊机,提升装卸效率,将港口作业区从原来的每小时装卸30车提高到60车。同时,广西沿海铁路公司协调物流企业、贸易企业、加工企业使用集装箱铁水联运模式装卸化肥,将运输时间从7天压缩到2天,保证春耕物资快速转运出海,将皇城坳站每车卸车时间由原来的9分钟压缩至5分48秒,调车作业效率提高10%,为企业复工

  在确保疫情防控安全前提下,钦州港东站新增两台大牵引力机车,在钦州铁路集装箱中心站港口作业区增设1台正面吊机,提升装卸效率,将港口作业区从原来的每小时装卸30车提高到60车。同时,广西沿海铁路公司协调物流企业、贸易企业、加工企业使用集装箱铁水联运模式装卸化肥,将运输时间从7天压缩到2天,保证春耕物资快速转运出海,将皇城坳站每车卸车时间由原来的9分钟压缩至5分48秒,调车作业效率提高10%,为企业复工复产原材料供应提供了坚实的货物运输保障。

  “今年我们在重点保障渝桂、川桂、滇桂等重点线路实现双向‘天天班’的同时,还会积极协同中铁联集广西公司拓展陕桂、陇桂、黔桂以及柳州等潜力线路班列常态化开行。”钦州港站站长黄光辉表示。